5.9. Do / Wir fahren weiter nach Landskrona und schauen uns das Städtchen an und fahren dann weiter bis nach Ràà, unterhalb Helsingborg und bleiben 2 Nächte

6.9. Fr / Mit den Rädern pedalen wir nach Helsingborg, Stadtbesichtigung. Die Stadt ist verkehrstechnisch sehr gut gelegen, denn ab hier ist die kürzeste Fährverdindung nach Dänemark. Diese Verbindung wird von vielen Reisenden in den Süden bevorzugt, denn nach Malmö und über die Brücke ist weiter und teurer.

7.9. Sa / Göteborg ist heute unser Ziel, und so fahren wir die Westküstenautobahn E6 die rund 220km hoch und peilen den Campingplatz Lisebergbyn ausserhalb der Stadt an. Nach dem Aufstellen gehe ich noch in den nahe gelegenen Wald spazieren und lerne für mich eine neue Sportart kennen: Discgolf. Da ist im Wald ein grosser Parcours angelegt mit verschiedenen Parts mit Abwurfplattform, Wurfbahnen in den Bäumen und „Loch“. Das Loch ist ein stehender Fallkorb aus Metall, welcher getroffen und der Fresbee, also die Disc im Korb liegen muss. Ähnlich wie ein Golfer diverse Eisen hat, besitzt ein Discgolfer verschiedene Disc 20-40 Stk. Die Wurfbahnen sind verschieden lang, bis zu 80 Meter und sind gerade oder um die Bäume herum, gebogen. Intressant.

8.9. So / Heute fahren wir mit der Strassenbahn in die Stadt. Die Fahrkarten mussten wir vorher in einer App übers Smartphone kaufen, da es niergends mehr einen Automaten gibt. Göteborg ist eine intressante Stadt an der Westküste Schwedens, es gibt viel zu sehen. Altstadt (Hagaquartier), neuer Hafen, Lindholmen mit dem Tower etc. Zum Abschluss machen wir noch eine Bootstour und sehen teilweise das vorher gesehene nun aus einem anderen Blickwinkel. Unsere Köpfe sind gefüllt mit neuen Bildern und Eindrücken, dabei haben wir nur einen kleinen Teil der Stadt besichtigt.

9.-10.9. Mo / Ulricehamn habe ich im Navi programmiert, das liegt etwa 100km östlich von Göteborg am Äsundensee und machen es uns auf dem Stellplatz der Gemeinde gemütlich.

Di / Leider ist das Wetter nur noch so so-la la, trotzdem wagen wir heute einen Fahrradausflug auf dem Ätradalsleden, das ist Radweg, teilweise auf dem ehemaligen Bahntrasse. Wir radeln nach Süden dem See entlang bis nach Vegby, wo wir eine Fika (Kaffee mit Kuchen) machen möchten. Wir finden das Café Sjöparken direkt am Sämsjön (See), parken unsere Räder und gehen über die Terasse hinein. Nach längerem warten kommt die Besitzerin, welche in der Küche hantiert hat und erklärt uns das Heute ein Ruhetag sei (Merkmal: kein Wimpel neben der Einganstüre=geschlossen). Aber kein Problem sie mache uns eine Fika. Später kommt noch ihre Mutter dazu und Minuten später sin wir in gegenseiten Austausch unserer Ferienerlebnissen und sie gesteht uns, sie sei noch nie in der Schweiz gewesen. Wir empfehlen ihr natürlich einen Besuch bei uns. Nachher radeln wir den gleichen Weg zurück, durch viel Wald und auch einen Tunnel welcher eine originelle Beleuchtung hat. Die Lampen sind in Trompeten eingelassen und beleuchten automatisch die Fahrbahn. Vorbei gehts am ehemaligen Bahnhofsgebäude vorbei zum Stellplatz.

11.9. Mi / Bus reisebereit machen und Abfahrt ins 60km entfernte Huskvarna. Uns, vor allem mich, intressiert das dortige Huskvarna-Museum, wo allerlei technische Geräte und Maschinen ausgestellt sind. Von Fahrrädern, Mopeds, Motorräder, Rasenmäher, Motorsägen über Küchen-, Strickmaschinen, Kochherden und noch vieles mehr, ist da vorhanden. Fast der Wahnsinn diese breite Produktepalette die Huskvarna hatte. Nach dem Besuch fahren wir nach Habo am Vätternsee um uns die schmucke Kirche anzusehen. Die im Jahre 1723 ganz in Holz erbaute Kirche sieht von aussen nicht speziell aus, innen dafür aber umso schöner. Die an den Wänden angebrachten Gemälde sind noch Original, kaum nachgebessert und vor allem nie übermalt worden. Der Glockenturm steht wie bei vielen schwedischen Kirchen nebenan. Bei regnerischem Wetter fahren wir weiter nach Torsö (nähe Mariestd) am Vänernsee wo ich auf einer Halbinsel einen Platz reserviert und bezahlt hatte.  Nach eingabe der Koordinaten gehts los durch schöne Landschaften im Västra Götalands nordwärts. Am Ende der Fahrt stehen wir an einem verlassenen Campingkiosk und ein paar alten bis sehr alten aber bewohnen Wohnwagen. Wo sind wir da, was wollen wir hier?? nach kurzer Besprechung fahren wir ein paar Kilometer bis nach der Brücke wieder aufs Festland wo auch ein Campingplatz ist und lassen uns für eine Nacht da nieder. (Der bezahlte Platz wurde mir zurückerstattet, sie hatten die falschen Koordinaten angegeben)

12.9. Do / Wir besuchen besuchen bei der Weiterfahrt noch Haverud am gegenüberliegenden Seeufer noch kurz Mariestad und stellen fest, dass die Stadt am Hafen sehr schöne Stellplätze anbietet. Das behalten wir im Hinterkopf. Nach der südlichen Umrundung des Vännernsees, was ca. 190km entspricht, treffen wir in Haverudsluss (Schleuse) mit tiptopem Stellplatz ein. Es ist kaum zu glauben was da die Schweden 1868 für den Warentransport unter dem Kanalbauer Nikls Ericson erbaut haben. Ich komme aus dem staunen nicht heraus, hier gibt es vier Schleusen mit dem berühmten Aquädukt (Wasserbrücke) unter einer Bahn-Zugbrücke und einer Strassenbrücke. Das Aquädukt ist 32.5 m lang und 4.4m breit, besteht aus einer Stahl- Stahlblechkonstruktion und rund 33’ooo Nieten (es soll noch keine ausgewechselt woren sein!), gehört zum Dalslandkanal und dient nur noch dem Freizeitverkehr. Im Sommer verkehren auch Touristenboote. Eindrücklich ist das oberste Schleusenbecken, das aus dem vollen Felsen gehauen wurde. Ein Besuch der Anlage lohnt sich.